Moyens d'améliorer le commerce et d'augmenter la valeur des propriétés de plusieurs faubourgs et quartiers de Paris. [Suivi de :] Plans divers des embellissements de Paris. - Plan et description de la scie mécanique. - Concession des propriétés pour objet d'utilité publique, ou lois relatives aux alignements des rues. - Précis historique des canaux de l'Ourcq. - Tableau indicateur des rues, places et carrefours de Paris dont le dégagement et l'élargissement sont réclamés. - Agriculture, commerce et navigation. - Analyse des canaux des rivières de l'Yvette, de la Bièvre, de l'Orge, de la Juine et de l'Essonne, pour conduire une portion de leurs eaux à Paris
Paris Hautecoeur-Martinet 1826 et s.d. ensemble 8 fascicules réunis en 1 vol. in-4 broché, couverture muette ancienne de papier bleu, qq. rouss
1) Frontispice, titre, 24 pp. - 2) 8 pp., 1 pl. h.t. - 3) 8 pp., 1 pl. color. h.t. - 4) 8 pp., 1 pl. color. h.t. - 5) 8 pp., 1 pl. color. h.t. - 6) 8 pp., 1 pl. color. h.t. - 7) 8 pp., 2 pl. h.t. dont 1 color. - 8) 8 pp. et 1 pl. color. h.t.Important recueil consacré à l'urbanisme parisien, illustré d'un frontispice et de 8 planches gravées, dont 6 coloriées : plan de rues, pont de la Cité, canal de l'Ourcq, carte de navigation fluviale, etc.Ces textes, publiés une trentaine d'années avant les travaux de Haussmann, montrent la nécessité d'effectuer des travaux d'embellissement dans la capitale, face à un urbanisme ancien et dépassé. Ils décrivent l'insalubrité, la difficulté d'approvisionnement en eau potable et l'exiguïté de la ville. De nombreux quartiers sont passés en revue par l'auteur, qui propose d'importantes transformations : percement de nouvelles rues, aménagement de places et de carrefours, création de nouveaux canaux, approvisionnement en eau, etc.On sait peu de choses sur Houard-Devert, qui se présente comme architecte mais n'apparaît dans aucune notice bibliographique sérieuse et dont on ne connaît pas de réalisation. Toutefois, son nom semble apparaître à la page 8 de l'avant-dernier opuscule : "En 1789 et 1791, M. Frère de Montizon, ingénieur, associé à M. Hoüard, entrepreneur, proposa de faire un canal de Saint-Maur à Grenelle [surchargé : Gravelle], au-dessus de Charenton-sur-Marne, près Paris, que S.M. a fait exécuter en 1809, 1810 et années suivantes". Par ailleurs, le "Tableau indicateur des rues" indique que celui-ci a été conçu "par un artiste français le 12 mai 1825, jour de sa soixante-troisième année", ce qui tendrait à prouver que celui-ci était né en 1762...Très intéressant ensemble